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時間：2022-04-15 12:44:01 編輯：nvsheng
導讀：華為是我們大家都很熟悉的一個品牌，同時也都知道華為是專門研發電子產品的，同時特斯拉也是我們很熟悉的汽車品牌，那么華為內部講話曝光:一年干翻特斯拉？特斯拉是什么級別的車？華為內部講話曝光:一年干翻特斯拉
華為是我們大家都很熟悉的一個品牌，同時也都知道華為是專門研發電子產品的，同時特斯拉也是我們很熟悉的汽車品牌，那么華為內部講話曝光:一年干翻特斯拉？特斯拉是什么級別的車？
華為內部講話曝光:一年干翻特斯拉近日，網上流傳一段2021年初，余承東在華為內部會議上講話視頻，視頻內容非常勁爆。不但吐槽了國內傳統車廠“品牌沒品牌、渠道沒渠道、零售沒零售”“沒有哪一項東西行”“他連造車新勢力都干不過，他還能干過誰”“所以我們一定要入場”。同時余承東還表示，希望上來一年就“干翻”特斯拉，“把奔馳寶馬奧迪，三十幾萬到五十幾萬的這個車的空間，給他一把給他干掉”，“希望車單年銷售迅速超過兩百多萬輛”。視頻里余承東還還曝光了小米雷軍自己稱，曾經小米差點就“關門”了，但是因為美國對華為的制裁“救”了小米。華為已經在開發“絕對具有革命性的碾壓性”的手機產品，正在積聚能量“一旦芯片供應問題解決了，將來重返江湖的時候，一定是具有巨大的能量爆發”。
特斯拉在電動車中是屬于高端車型，特斯拉在電動車和汽油車中也屬于高端車型，因為特斯拉的價格是比較貴的。在電動車領域，特斯拉很多設計和技術都是開創性的，在引導著這個行業進步發展的方向。譬如特斯拉的Autopilot至今仍是全行業最好用的自動駕駛輔助系統，OTA和超級快充技術也走在行業的最前沿。輔助駕駛需要車主手握方向盤，且讓系統感知，系統會在幾十秒后屏幕變色閃爍，并有警告提示音，這時候車主必須接管方向盤，通過輕握或者撥動滾輪，才能取消警告。如果一直忽視警告，系統會退出輔助駕駛。啟動AP限制為當前車速后，保持右檔桿下壓一秒左右，限速會設定為本路段限速。或者雙擊限速那個圖標，也會同步將AP最高速度同步位限速。
特斯拉旗下的汽車都是純電動，特斯拉是一家來自美國硅谷的純電動汽車制造廠商，這家公司專門制造純電動汽車。特斯拉旗下的車型有model3，model-s，model-x，model-y等。model3是第一款被國產的model3汽車。以下是相關介紹：model3一共有三個配置的車型，分別是后驅標準續航版，后驅長續航版，四驅高性能版。后驅版車型是單電機車型，四驅版車型是雙電機車型。后驅版車型的電動機最大功率為202kw，最大扭矩為375牛米。四驅版車型兩臺電動機的總功率為340kw，總扭矩為639牛米。model3全系都使用了三元鋰電池，大部分純電動汽車和插電混動汽車都會使用三元鋰電池。三元鋰電池的能量密度更高，重量也更輕。model3的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。
特斯拉是自動擋汽車。以下是自動擋汽車的檔位的介紹：停車擋：p擋為停車擋，用于車輛長時間停放；r擋為倒車擋，是車輛在需要倒退時掛入的擋位。空擋：n擋為空擋，是車輛短時間停放且不熄火的狀態下掛入的擋位；d擋為前進擋，當換擋桿置于d擋時，車輛會根據節氣門的開度和車速數據來自動切換擋位。運動模式：s擋為運動模式，讓車輛駕駛起來更運動；m擋是指手動模式，當換擋桿掛入m擋時，換擋由駕駛員手動完成；I擋為低速擋。
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